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MKS (エムケーエス) Allways Ezy Superior ブラック ペダル

7063円

MKS (エムケーエス) Allways Ezy Superior ブラック ペダル


(MKS2020)(新品20191208)



■状態:新品

■商品説明

・MKS (エムケーエス)

1949年からペダルを作り続けてきた三ヶ島製作所・MKSペダル。
積み重ねてきた技術で今もなお日本生産にこだわっている。
NJS認定の最高級品はひとつひとつ手で組みたてられ、100分の3mmまでの極薄スペーサーを使用して調整。
どこまでも廻る回転性能を実現している。
また、他の製品においては、自社開発の専用組立機を使用し、自動でグリス注入や構成部品の組みつけを行う。
徹底した制御で安定したペダルを作るが、最後はもちろん人の手でひとつひとつ調整・検品を行っている。

・ALLWAYS Ezy Superior

オフロードからアーバンスタイルまで、多目的に使用できることから名づけられた「ALLWAYS」
攻撃性の低いスパイクピンを使用。
日常靴でも気軽に使用する事ができます。
靴の形状を考慮し、ペダル中心に向かってわずかに凹状になっているコンケーブ設計。
これにより吸いつくように足位置を安定させ、ハードなスパイクピンでなくともグリップ力をもたらします。
トリプルシールドベアリングを採用。
なめらかな回転性能が快適なペダリングを提供します。
ショットブラスト仕上げでスタイリッシュな外観。
クリップレスストラップが取付可能です。
MKSオリジナルの簡単脱着機構EzySuperiorシステムにより工具なしで簡単容易に脱着が可能。
折りたたみ自転車や輪行に最適です。

■スペック

・カラー:ブラック
・ボディ:アルミ
・サイズ:踏み面横幅(W)4 x 踏み面前後幅(L)110 ※有効踏面 L92
・踏み面:両面
・ベアリング:トリプルシールドベアリング
・トークリップ装着:不可
・リフレクター:取付不可
・重量:434g

※初回のアダプター取付には薄型のペダルスパナ(レンチ幅15mm厚さ3.2mm以下)が必要となります。装着に最適なMKSオリジナルPEDAL SPANNERもしくはハブスパナなどをご利用ください。

※ベアリングはメンテナンスフリーとなります。分解はしないでください。キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。ご注意ください。

■特記事項

※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。



MKS (エムケーエス) Allways Ezy Superior ブラック ペダル

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ベイビーちゃん号(ママチャリ)メンテしました

7月の暑い日。
朝早くしんちゃん号でツーリングに行き、200kmほど走って帰宅。
部屋にはクーラーが無く、暑くていられないので、ベイビーちゃん号(ママチャリ)のメンテをすることにしました。
チャリを動かすときにサドルを持つため接合部がはがれてグラグラするようになってきたので交換します。



13mmのめがねでサドルポストからはずします。
たぶん錆びて固着してるやろと思って、前日556を噴いておきました。

ヨシタケ バルブ ■ヨシタケ F型サイレンサー 25A[品番:MS-1-25A][TR-3824489]

そのおかげか、あっさりとれました。



amazonで買った新しいサドルをつけました。
1,000円ちょいやったですが、さすが石橋さん製。
しっかりしてます。



続いて鍵を交換します。
鍵を落としてしまい、スペアキーがなくなりました。
次なくすとめんどくさいことになるので鍵ごと交換。
これもamazonで購入。
700円くらい。
まずは古い鍵をプラスドライバーではずします。



左右1箇所ずつネジ止めされてるだけです。



あっという間にはずれました。
なかなか写真の縦の比率がおかしいです(笑)



取り付け板が最初はフラットなので、指で曲げてやります。



左右2箇所ネジ止め。



5分くらいでサクサク終了です。
サドルとあわせて15分くらいかな。



amazonのレビューを見てると「むずかしかった」とか「とまどった」とか書いてる人がチラホラいましたけど、
どんだけどんくさいねんと思います(笑)
人一番不器用なぼくでもサクサクできたので、だれでも問題なくできると思います。
これでしばらく快適に乗れそうです

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[ 2021/08/03 09:01 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(18)

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新十津川経由で浜益まで行ってきました。
オロロンロードやきれいな日本海の写真は撮らずに帰途につきました。
途中の浜益駐車公園で休憩。
看板の「北海道」って文字にやる気を感じます(笑)



むこうに見えるのは浜益温泉の建物です。
まだやってる時間じゃないので駐車場はガラガラです。



さて、トイレでマーキングを行なったあと帰ろうと思ったら、
ギヤがニュートラルにはいりません。
車体を前後に揺すったりしたら入るようになりますが、めんどくさいなのでそのままキックします。
ギヤがはいってるときにキックすると車体が動いて最悪ガッシャーンとなるので、
クラッチレバーを握ったままデコンプも握って上死点をだします。



キックに慣れたら、いちいちキックインジケーターを見る人は少ないと思いますが、
慣れてない人は、しっかり目視で確認しましょう。
慣れない状態で失敗すると疲れますからね。



あとはふつうにキックすればいいだけですが、
さきにも書いたようにギアがはいってるときにキックすると車体が動くので、
クラッチレバーを握ったままキックします。
あと、これが大事なのですが、サイドスタンドはあげた状態でやらないと一生かかりません。
なので、サイドスタンドにのった状態でキックしてる人は苦労するかもしれませんね。
ふだんニュートラルの状態からキックするときも車体はたてた状態でキックする練習をしといた方がよいかもしれません。
不安定で恐い気がするならサイドスタンドはかけた状態でもだいじょうぶです。

尚、センタースタンドをたててやった方が安定しますので、
センタースタンドがたてられない人は、これも練習しておきましょう。

などといっちょまえなことを、えらそうにほざく今日この頃でした
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[ 2021/07/10 06:32 ] バイク | TB(0) | CM(24)

根室のエスカロップ

セブンでエスカロップとかいうのを見つけてました。
根室のご当地グルメらしいです。
バターライスにとんかつがのってって、デミグラスソースがかかってるもんらしいです。



なるほど。
デミグラスソースよりカレーのほうがええな。
それやったらカツカレーになるか(笑)
どうもデミグラスソースいうヤツがよくわからんのですよね。
甘くも辛くもないし、なんか味ないなと……。
まあ、そんなにたべてことないですけど。



コロナ禍の中、SRにはちゃんとのってますが、ぜんぜん写真を撮ってないので、
きょうはこんなんで誤魔化しました

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[ 2021/06/14 09:49 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(27)

サンフラワー北竜

国道275号線をずんずん北上して、北竜町の道の駅『サンフラワー北竜』までやってきました。
北竜門が立派です。



施設も立派でホテルにもなってるようですが、
ついたのは9時前でまだやってません(笑)
年に何度かお邪魔させてもらってます。



途中に雨竜高等養護学校があります。



ここは山田洋次監督の『学校Ⅱ』のロケ地です。



ちょっとわかりにくいですが、窓の形が同じですね。
映画では「竜別」という架空の地名に変えられています。



永瀬正敏の後ろに「暑寒寮」という文字が見えると思います。



これはまったく一緒ですね。



学校シリーズは、第Ⅳ作まであり、
①夜間学校
②養護学校
③職業訓練学校
④ロードムービー
と、各作で趣向を凝らしていますが、やっぱし1作目がいいです。
最近なくなった田中邦衛が演じたイノさんは最高ですね。
どの作品もいいのですが、どんどん説教くさくなっていくのが玉に瑕かな。

200キロちょいのツーリングでした

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[ 2021/05/17 07:15 ] バイク | TB(0) | CM(20)

走り初め2021

今シーズンの走り初めです。
これは夕張の道の駅さんです。
シーズンオフなので、メロン熊さんガオーはベニヤで覆われています。



申し越し先にいった道の駅『夕張メロード』
ここは営業時間外だとトイレが使えないです。



実はここ駅前なんですよね。
新夕張駅です。
とっくに廃線になってると思ってましたが、まだ運行してると聞いてビックリ!



ハンドルカバーはあったかくていいのですが、
やっぱしウインカーとかの操作がしにくいのと、
手の出し入れがしにくいんですよね。
オートバイ用のグローブじゃなくて、百均のを使ってみましたが、
これだと転倒したときにケガを防げない……。
悩ましいとことですが、必要なシーズンもあと少しやし(笑)



もう少しの我慢ですね

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[ 2021/04/13 10:43 ] バイク | TB(0) | CM(18)